東莞市鑫運塑膠化工有限公司

廢玻璃的價值：1噸廢玻璃回爐后可再消費2萬個500克裝的酒瓶。比應用新原料消費勤儉老本20%?；厥?噸廢玻璃能夠勤儉石英砂720公斤，少用純堿250公斤，勤儉長石粉60公斤，勤儉煤炭10噸，電400度。

  家里常見也厭煩的廚房廢物——剩菜剩飯、果皮菜葉，經生物技能“就地”堆肥處置，每噸能發生0.3噸有機肥料。許多可燃廢物可以“替代”煤炭投生火海，發電和生“熱”。法國每年能收回超過4000萬噸廢物。其間20%的廢物完成了再循環再使用，大多為金屬、玻璃、紙張；13.5% 用于堆肥；29%完成動力收回，即用于發電或發熱；1.5%進行簡略的燃燒；生活垃圾一般可分為4類：可回收垃圾、廚余垃圾、有害垃圾和其他垃圾。其他廢物都以無害化貯存填埋方法處置。

回收物及廢棄物的大量產生嚴重地影響著人類賴以生存的環境，所以必須有效地組織回收物流與廢棄物物流，使廢棄物得以進入生產、生活循環或得到妥善處理。 廣州廢品回收公司告訴你，當前社會關心的問題之一就是環境問題，而環境污染在很大程度上是由廢棄物(含廢水、廢氣)造成的。良好的垃圾處理系統是社會文明的標志之一。城市里如果沒有環衛系統的運行，只需數日即會變得又臟又臭，良好的生活環境和工作環境將遭到破壞。好的回收塑料，比如漁網絲回收的PA6，光澤和新料沒有多大的區別，更別說氣味了。

電子電器配套塑料配件用量已達100多萬噸，在工業配套、信息、交通、航空航天等領域應用廣泛，產品更新換代很快。隨著這類產品逐漸進入大量報廢期，成為廢塑料的一個重要來源。采用塑料制造汽車部件的da好處是減輕了汽車重量，節省了成本和工序，提高了汽車某些性能，發達國家汽車用塑料平均已超過100kg，汽車報廢將帶來車用塑料資源再生利用和對環境合理處理問題。據汽車界權威專家分析，2005年我國汽車產量達570萬輛，2006年汽車總需求量達650萬輛。我國汽車塑料平均使用量達70，年消費40多萬噸。汽車用塑料品種有：PVC、PP、PE、PU、ABS、PA、POM等。隨著汽車報廢量逐年增加，車用塑料和家電及電子電器塑料量一樣穩步增加，其回收再生利用一樣成為廢塑料來源的重點，處理原則類似。到2012年，我國的汽車塑料需用量將達80萬噸左右。因此，對報廢汽車塑料件的回收、再生利用來說任務將越來越艱巨。比較有趣的是當光氧化PE和尼龍-6混合時，其共混物的性能優于原始料與尼龍-6的共混物，原因是尼龍-6與PE的相容性不好，但氧化PE的極性大大提高，甚至有些基團如羰基可以與酰胺基作用，從而增加它們的混容性，故共混物的性能更好。